Полировка автомобиля в автосервисе «Бизон» Долгопрудный
Со временем лакокрасочное покрытие любого автомобиля теряет первоначальный блеск. Мелкие царапины от щеток на мойке, следы от веток, голограммы после неудачной полировки, потускнение от реагентов и ультрафиолета — всё это портит внешний вид машины. Вернуть красочному слою свежесть и глубину цвета помогает профессиональная полировка. Автотехцентр «Бизон» в Долгопрудном выполняет полировку и восстановление кузовов автомобилей любой сложности. Используем профессиональные инструменты и современные материалы, предлагаем приятные цены и гарантируем качественный результат.
Зачем нужна полировка автомобиля
Многие воспринимают полировку только как косметическую процедуру для тех, кто хочет, чтобы машина блестела. На самом деле у этой услуги есть и практическое значение.
Полировка лакокрасочного покрытия автомобиля проводится для того, чтобы:
- Придать блеск поверхности. Со временем лак тускнеет, теряет зеркальность. Полировка возвращает сияние.
- Восстановить первоначальный цвет. Выцветший, поблекший лак снова становится насыщенным и глубоким.
- Устранить царапины и другие небольшие дефекты. Мелкие риски, паутинка, неглубокие царапины убираются абразивной полировкой.
- Убрать голограммы. Если предыдущая полировка была сделана плохим инструментом или без соблюдения технологии, на солнце видны круги и разводы. Качественная финишная полировка это исправляет.
- Подготовить машину к продаже. Автомобиль с блестящим кузовом продать проще и дороже.
- Защитить лак от внешних воздействий. Некоторые виды полировки создают защитный слой, который отталкивает грязь и воду.
Сколько стоит полировка авто — вопрос, который волнует многих. Цена зависит от состояния машины, выбранного вида полировки и размера кузова. Но в любом случае это выгоднее, чем перекрашивать элементы из-за потускневшего лака.
Что будет, если не полировать машину
Некоторые автовладельцы считают, что полировка — это лишняя трата денег. Мол, машина старая, и так сойдет. Но отказ от ухода за лакокрасочным покрытием приводит к неприятным последствиям:
- Лак истончается неравномерно, появляются матовые участки.
- Мелкие царапины со временем становятся глубже, в них забивается грязь.
- Краска выцветает, теряет насыщенность, машина выглядит старой и неухоженной.
- При продаже такой автомобиль оценивают ниже: покупатель видит состояние и торгуется.
Регулярная полировка помогает сохранить лакокрасочный слой в хорошем состоянии. Благодаря восстановительной полировке даже старое авто будет выглядеть как новое. Это особенно важно, если готовите машину к продаже и хотите повысить товарную стоимость либо просто желаете обновить внешний вид своего автомобиля.
Виды полировки: абразивная и защитная
В автотехцентре «Бизон» выполняют разные виды полировки в зависимости от состояния покрытия и задач клиента.
Восстановительная (абразивная) полировка
Этот вид полировки применяется, когда лакокрасочное покрытие имеет заметные дефекты: глубокие царапины, потертости, потерю блеска, матовость, голограммы. С помощью абразивных паст и полировальных машинок мастер снимает тончайший слой лака (буквально несколько микрон), выравнивая поверхность и убирая дефекты.
После такой полировки:
- Исчезают мелкие и средние царапины
- Восстанавливается зеркальный блеск
- Цвет становится насыщенным и глубоким
- Поверхность становится идеально гладкой на ощупь
Защитная полировка
После восстановительной полировки или если лак в хорошем состоянии, но хочется защитить его от внешних воздействий, наносят защитное покрытие. Это может быть:
- Воск. Недорогой вариант, придает блеск и отталкивает воду, но держится недолго (до нескольких моек).
- Твердый воск или синтетические составы. Держатся дольше (до 2–3 месяцев), лучше защищают от реагентов.
- Нанокерамика. Жидкое стекло или керамическое покрытие. Создает твердый слой на поверхности лака, который защищает от царапин, ультрафиолета и реагентов. Эффект держится до года и более.
- Жидкое стекло. Более бюджетный вариант керамики, тоже дает хорошую защиту и блеск, держится несколько месяцев.
Защитное покрытие не только сохраняет результат полировки дольше, но и облегчает мойку — грязь хуже прилипает к гладкой поверхности.
Как проходит полировка в автосервисе «Бизон»
Процесс полировки в автотехцентре «Бизон» состоит из нескольких обязательных этапов. Только соблюдение технологии дает гарантированный результат.
- Мойка и очистка кузова. Машину тщательно моют, чтобы удалить всю грязь и песок. Если этого не сделать, абразивные частицы поцарапают лак в процессе полировки.
- Обезжиривание. Кузов обрабатывают специальными составами, чтобы убрать остатки битума, следы насекомых и другие загрязнения.
- Оклейка. Все резинки, молдинги, фары, пластиковые детали заклеивают малярным скотчем, чтобы случайно не повредить их полировальной машинкой.
- Подбор пары «паста-круг». В зависимости от состояния лака и типа дефектов мастер подбирает нужную абразивность пасты и жесткость полировального круга.
- Полировка. Сначала проходят агрессивными абразивами для удаления царапин, затем — мягкими финишными пастами для придания глянца. Работа ведется полировальной машинкой на разных оборотах, чтобы не перегреть лак.
- Удаление остатков пасты. После каждого этапа остатки пасты аккуратно удаляют специальными салфетками.
- Нанесение защиты (если выбрано). После завершения полировки наносят выбранное защитное покрытие (воск, керамика).
- Контроль качества. Мастер проверяет результат при ярком свете, чтобы убедиться, что все дефекты убраны.
Вся процедура занимает от нескольких часов до полного дня, в зависимости от состояния машины и выбранного вида работ.
Почему выбирают «Бизон» для полировки автомобиля
Полировка авто цена в разных сервисах может сильно отличаться. В автотехцентре «Бизон» стоимость формируется честно и прозрачно: мастер оценивает состояние покрытия и предлагает оптимальный вариант. При этом качество остается стабильно высоким благодаря:
- Профессиональному оборудованию. Используются мощные полировальные машинки с регулировкой оборотов, качественные круги разной жесткости.
- Современным материалам. Только проверенные абразивные пасты и защитные составы от известных производителей.
- Опыту мастеров. Полировщики «Бизона» знают, на каких оборотах работать, какую пасту взять под конкретный тип лака, чтобы не пережечь покрытие.
- Индивидуальному подходу. Мастер оценивает состояние каждого автомобиля отдельно и подбирает технологию под него.
- Гарантии. Если результат не устроил (при условии, что работа выполнена по согласованной технологии), недочеты исправляют.
Как записаться на полировку
Записаться на полировку лакокрасочного покрытия в автосервис «Бизон» можно любым удобным способом:
- По телефону. Позвонить, обсудить задачи и записаться на удобное время.
- Через сайт. Заполнить форму обратной связи с контактами.
- В мессенджерах WhatsApp* или Telegram. Отправить фото кузова для предварительной оценки состояния.
В сервисе всегда готовы ответить на вопросы, объяснить, почему нужна та или иная полировка и сколько примерно это будет стоить.
Автосервис «Бизон» в Долгопрудном — профессиональная полировка автомобилей с гарантией качества. Вернем блеск вашей машине и защитим лак на долгое время.
Виды и способы полировки
ВОССТАНОВИТЕЛЬНАЯ
Устраняет царапины и дефекты глубиной до 5 микрон в слое лака. В процессе работ применяется 3 вида полировочных паст: от абразивной до финишной, полировочная машинка, полировальная салфетка. Процедура осуществляется в несколько этапов. Сначала крупнозернистой абразивной полиролью удаляется верхний слой лака с имеющимися на загрязнениями и помутнениями. Далее наши мастера обрабатывают участок вторым составом. Чистовая полировка проводится посредством поролонового круга и финишной полировальной пасты для придания блеска.
ЗАЩИТНАЯ
Защита кузова от внешних воздействий, усиливает блеск и сохраняет краску. Используются пасты следующих типов:
Тефлоновые. Держатся 2−3 месяца. Содержат политетрафторэтилен (тефлон), силикон и другие добавки. Защищают от ультрафиолетовых лучей.
Эпоксидные. Держатся от полугода до года. Срок службы зависит от интенсивности использования машины. Поверхность после обработки эпоксидными составами, меньше подвергается налипанию грязи и пыли.
Наносоставы. Образуют долговечное покрытие, которое держится до 36 месяцев. Защищают кузов от механических и химических воздействий.
Жидкое стекло. Борется с тусклым цветом и царапинами. На основе силиката натрия, образует защитно-декоративное покрытие, способное прослужить дольше года.
ЗАЩИТНАЯ
Такая полировка воздействует на поверхность лака и уменьшает вероятность разрушения красочного слоя, способного спровоцировать коррозию кузова. Работы выполняются с помощью полировочного оборудования и финишных паст, содержащих невысокий процент абразивов. Технология позволяет устранить мельчайшие царапины, возвратить кузову яркость цвета и глянцевый блеск.
